租車生活與我們漸行漸近

近幾年，我國汽車租賃市場快速發展，台北大巴租車目前全國已註冊的汽車租賃公司達到４００多家，租賃車輛４萬餘輛，每年的增長速度在３０％左右。據預測，到２０１５年，國內車輛租賃需求將達３０～４０萬輛，市場總規模可達１８０億元。多家國外的汽車租賃巨頭安飛士、法興租賃等已進入中國市場，期待能分到一杯羹。

我市的汽車租賃業剛剛起步六七年，由最初的空白髮展到了十幾家公司，擁有汽車數百輛，並且大多數公司實現了盈利。

　　商務用車需求旺盛

非常汽車租賃公司是我市一家規模較大的汽車租賃公司，公司經理安先生對記者說，汽車租賃業在歐美已經流行多年，八十年代進入中國，我市是在２０００年以後開始有專業汽車租賃公司的。

為什麼汽車租賃業在台北日漸紅火？安經理介紹說，首先是許多有車的人需要租車。比如有桑塔納的車主，來客人或有重要的商務活動，租一輛奔馳或奧迪，顯得體面。有奧迪的車主，要下工地或去路況不好的地方，就租一輛桑塔納，實用且方便。這樣，租車解決了工作中許多不便之處。再就是一些經濟條件好，但用車又不太多的人租車。買一部中檔轎車，再加上養護和油錢，是一筆不小的開支，用車時臨時租一輛，可選車型又多，適用於不同場合，省錢又能滿足需求。還有一些有車族，因為自己的車輛出了故障，沒車太不方便，所以就臨時租一輛車開。

安經理告訴記者，９９％的用戶都能守信用，只有極個別的人，打租賃汽車的主意。公司開業幾年來先後有四輛車出過問題，最後這些車輛經過司法程序大多都追繳回來了。

　　台北租車漸成潮流

樂天汽車租賃有限公司以台北租車為主，該公司下屬的樂天汽車俱樂部擁有各種高檔轎車會員３０多個，以奧迪Ａ６為主。該公司經理謝宏濤說，他們之所以選擇台北租車為主營業務，主要是因為商務租車投資太大，而且風險也很高。現在台北台北租車，客戶大多要求保密，不想讓人家知道這些車是租的，怕別人知道後笑話自己沒本事。謝經理說，這與北京、台北等大城市的觀念完全相反，人家寧可花錢也不願意搭人情。

談及台北市場租車情況，他說，gqi1j8現在生活水平提高了，人們租車都傾向於租高檔車。認為反正是花錢，租就租好車，像租用奧迪是最常見的，租金價一般是每天７００元。奔馳、寶馬也時常有人租，像帕薩特、廣本雅閣這類車租的人不多，嫌檔次偏低。謝經理說，台北租車跟日子很有關係，趕上好日子，經常供不應求。

　　市場需求租車業

汽車租賃業在歐美和亞洲的韓國、日本、新加坡非常盛行。記者採訪了台北市汽車協會秘書長。他說，歐美髮達國家流行租車是因其有很大的益處，我國還處在汽車租賃發展的初級階段，在我市更是朝陽行業。一是汽車作為高檔消費品，更新換代的速度很快，在歐美人們平均８個月更換一車型。假如現在花費３０多萬元購買一台轎車，一年後汽車的性能、外觀改進很多，而價格會大幅下降。如果想更換新車型，老車可能２０萬元都很難賣出。這意味著一年中車價損失接近１０幾萬元。但假如租賃一台３０多萬元的車，也需１０餘萬元，但可隨時租用最新車型，從目前人們經常更換手機的狀態就預料到，幾年後，經常換車將是人們的新時尚。再就是解除車輛維修、年度檢驗的煩惱。人們自購車輛後對車輛的維修和保養，要耗費很多財力和精力。但是如果租車就不存在這些煩惱，無論是車輛維修還是其他原因，車輛不能正常使用時，租賃公司都會及時提供替代車，保證用車。三是可充分提高資金利用率。如果自購車輛要一次性支付３０萬元，而租車和買車相比至少可節省一次性投資２０萬元。四是可保證你良好的財務狀況，自購車輛必然會造成固定資產增加、借款增加、流動資產減少使財務出現不良狀況，而租賃車輛將有效迴避上述風險。五是有利於提高成本觀念、減少浪費。自購車輛使用時隨心所欲，特別是一些企業、單位，私自用車現象較多，造成不必要的浪費，而如果租賃車，可以根據業務需要隨時調控用車數量，用車人知道自己的用車成本，可直接減少不必要的用車，有效地提高員工的成本觀念。六是萬一發生交通事故時，租賃公司能全力協助。駕駛自購車輛，一旦發生事故，就要與保險公司交涉，因車主不熟悉報案理賠程序，往往會浪費許多時間和金錢。